HI,欢迎来到学术之家,发表咨询:400-888-7501  订阅咨询:400-888-7502  股权代码  102064
0

广昆铁路秀宁隧道下穿水库围岩加固技术研究

作者:孔繁越下穿水库围岩加固流固耦合注浆数值模拟

摘要:以广昆铁路秀宁隧道工程的建设为背景,针对秀宁隧道出口端下穿水库围岩采用注浆加固的效果进行研究.采用Midas/GTS对围岩加固进行基于流固耦合的数值模拟分析,通过计算得到的数据对围岩加固方案进行评价,并给出合理的注浆加固设计方案.采用流固耦合理论对隧道软弱围岩加固的数值模拟研究在国内外学术界并不多见,此项研究对富水极破碎围岩的加固施工有积极的指导意义,研究成果有助于工程界深入了解下穿水库围岩的工程特性,对有丰富地下水渗流的隧道开挖工程提供了有效的前期加固方案.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

城市地质

《城市地质》(CN:11-5519/P)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《城市地质》本着科学技术为城市建设和经济发展服务的方针,面向全国城市地质工作者,开展学术交流,培养和锻炼城市地质科技人才,为广大城市地质工作者搭建一个成果展示、学术交流的平台,促进北京及全国城市地质科学理论及技术方法的进步。

杂志详情