作者：朱文君; 陈冬骥; 吴志佳城市道路立体交叉平面交叉交通仿真空间优化时间优化交通评估
摘要：随着城市化进程加速,以往的国省干道逐渐迁改到城市中心区，国省道与主干路的立交方案已不适应城市交通的发展，且对城市景观影响较大，不利于城市空间的拓展。基于现状立交改平交，通过改平面交叉口后，对交叉口时空优化以及近远期优化方案进行详细设计。通过仿真对近远期方案进行论证。并以延误、停车次数、排队长度等输出仿真指标进行评估，验证拆除立交后地面交叉口承载能力。通过仿真评估，能够保证现状交叉口通行能力，并且节点通行效率能提高58％，改造将有较好的效果。
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