多孔沥青路面路用功能性能的衰变特性研究

作者：陈健侠 朱晟泽 梁彦龙 黄晓明多孔沥青路面空隙率配合比设计路用功能性能衰变

摘要：多孔沥青路面是一种大空隙骨架结构的路面，具有显著的路面构造深度，有利于提高抗滑性能，并具有降温和降噪功能。依托上海五洲大道的实体工程对多孔沥青路面的功能性能进行分析，使用空隙率作为路面功能性能衰变的特征变量。以不同空隙率（18％～22％）的混合料为研究对象，通过室内试验分析多孔沥青路面在使用过程中的功能性能衰变，包括排水性能、抗滑性能和抗堵塞性能。

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