作者：李昊斜盖板涵加固托梁拔柱法增二线
摘要：斜交混凝土盖板涵是在铁路排洪上较多采用的一种涵洞形式，在增二线后，原结构不能承受新施加的荷载。针对此问题，提出对既有涵洞进行加固的方法。分别建立原模型和加固模型，模拟计算，分析对比计算结果，得出“托梁拔柱法”，改善了原结构受力，降低了截面弯矩，保证了原结构的完整性，满足安全运营的要求。
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