作者：马宁威驰上海车展中国家庭雷克萨斯广丰美瑞进气格栅中控台外形变化动力总成
摘要：在汽丰田新威驰的上市会上,有媒体同行回想起了当年试驾第一代国产威驰的情景,那是10年前的事情了。这10年间,这款丰田真正导入中国市场的第一款车型经历了2003年全年销量近6万辆的辉煌,一度与大众Polo瓜分了A0级细分市场的份额;也遭遇了2008年上一代威驰上市6362辆顶峰后的销量一路下滑,甚至被边缘化的尴尬。新威驰上市时,一汽丰田的管理层表示,新车销售目标是月销量过万。如果月销量过万,那么一汽丰田就能够实现将新威驰从A0级的市场边缘拉回到主流,不过在上有德系大众Polo,下有韩系品牌的赶超和自主品牌的低价高配的情况下,或许新威驰首先要做的,是回到销量的正轨上。
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