作者：谭继锦; 季天宇; 程文文; 解宇保险杠轻量化精密铸造低速碰撞响应面
摘要：以某车型的保险杠为研究对象,运用铸造铝合金(ZL201A)作为轻量化材料,替代原保险杠零件的高强度钢材料,按精密熔模铸造工艺要求,对保险杠结构进行一体化设计.对原保险杠进行低速碰撞性能仿真,并以原保险杠低速碰撞性能为目标,对铸铝保险杠厚度进行试验设计,建立响应面模型进行优化.与原保险杠性能对比,在保证性能的前提下,且其质量相比原高强度钢保险杠下降了35%,轻量化效果显著.
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