作者：赵腊月; 杜明刚; 杨阳; 边骥轩齿轮传动误差齿轮轴向重合度啮合错位量微观修形
摘要：采用一种经试验验证过的3D轮齿接触分析（TCA）方法,研究1对直齿轮和7对斜齿轮在同等载荷强度下,轴向重合度对传动误差的影响.为保证结果更接近实际情况,在计算时考虑由加工误差导致的齿轮啮合错位量和适当的微观修形.结果表明：齿轮轴向重合度为略大于整数的值时,其传动误差最小,如1.02~1.05.
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《车辆与动力技术》（CN：11-4493/TH）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《车辆与动力技术》国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
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