作者：王凤麒; 崔胜民越野汽车advisor混合动力特拉卡行驶最大爬坡度最高车速并联式发电动模
摘要：该文以华泰特拉卡3.0轻型越野汽车为例,利用仿真软件ADVISOR对其改为混合动力后的驱动模式、动力总成参数的确定及性能预测等方面进行了探讨.结果表明,改进后的特拉卡易于实现纯电动行驶和停车发电的功能,更能适应越野汽车的需要.混合动力特拉卡汽车最高车速达到164.3 km/h,最大爬坡度达到41%,同时能在纯电动模式下以50 km/h的速度行驶44.6 km,基本满足了设计要求.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
