作者：徐斌; 史艳彬; 王国栋悬架系统平顺性道路车辆振动统计线性化钢板弹簧货车非线性元件变刚度模拟
摘要：该文采用统计线性化法分析了货车悬架系统中两级变刚度复式钢板弹簧、液力减振器等非线性元件对车辆平顺性和道路友好性的影响.试验结果表明考虑悬架系统非线性元件的影响时车辆振动状况的模拟值更接近实际情况.
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《车辆与动力技术》（CN：11-4493/TH）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《车辆与动力技术》国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。
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