电池寿命电池效率锂离子电池德国科学家电动汽车阳极材料阴极材料液体电解质电池阴极电池质量
摘要：<正>在德国马路上行驶的机动车有4000万辆,据德国联邦交通部的数据,其中电动汽车的数量,目前约为6400辆。影响电动汽车快速发展的原因主要在于电池的一次行驶里程过短及储电成本较高。为寻找更有效的技术方案,德国科学家看好锂-硫-电池,因为相比于锂离子电池,锂-硫-电池效率高而成本低。但
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《材料导报》（CN：50-1078/TB）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《材料导报》的读者群为从事材料规划、决策的各级领导和管理人员，从事材料研究开发的科研工作者，有关大专院校师生，从事材料生产、应用的工矿企业人员，以及公司领导人员、高新技术开发区领导人员等。
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