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关于港口施工中混凝土裂缝的成因探讨

作者:宋志斌港口工程大体积混凝土裂缝成因及控制

摘要:大体积混凝土是混凝土结构物实体最小几何尺寸不小 于 1m 的大体量混凝土,或预计会因混凝土中胶凝材料水化引 起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。有害裂 缝的产生将直接影响整体建筑结构的可靠性,通过了解有害 裂缝的产生原因,及时采取相关防治措施,对提升港口工程 结构稳定性,降低施工质量问题的发生概率有着非常重要的 意义。

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产城

《产城》(月刊)创刊于2014年,由成都市工业经济发展研究中心主管,成都市工业经济发展研究中心主办,CN刊号为:51-1756/F,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《产城》杂志以“立足西部为重点的全国工业化、城镇化探索与实践,介绍前 沿理论、分析发展趋势、推广先进经验,打造业界、政界、学界共同关注与交流互动的思想平台,推动产城融合、产城一体发展进程”为办刊宗旨,“以产经视野探寻城市价值”为传播主张。

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