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液力变矩器下汽车的动力性与通过性

作者:乔斌液力变矩器汽车动力性通过性

摘要:液力变矩是安装在发动机和变速器之间,以液压油(ATF)为 工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。主要用于自动档 变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)。在设计和使用过程中是需要和 整车发动机和变速箱进行匹配的,如果匹配的不好将会影响到使用效 果(油耗高、动力性差、舒适性不好等等)。对于液力变矩器本身而 言主要关注的是液力性能、锁止性能、减震性能。

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产城

《产城》(月刊)创刊于2014年,由成都市工业经济发展研究中心主管,成都市工业经济发展研究中心主办,CN刊号为:51-1756/F,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《产城》杂志以“立足西部为重点的全国工业化、城镇化探索与实践,介绍前 沿理论、分析发展趋势、推广先进经验,打造业界、政界、学界共同关注与交流互动的思想平台,推动产城融合、产城一体发展进程”为办刊宗旨,“以产经视野探寻城市价值”为传播主张。

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