作者：钱立宏; 戴湘利; 束铭宇柴油机活塞开裂结构
摘要：针对某型柴油机试验过程中活塞燃烧室底部位置出现开裂、穿孔，造成发动机漏气量急剧上升，活塞内腔顶部发黑严重故障，对活塞进行理化分析和FEA分析。分析结果表明：故障的主要原因是活塞内冷油腔结构设计不合理，造成燃烧室底部位置结构强度不够及内冷油腔冷却效果不足。据此提出改进措施，改进后的活塞经FEA分析及台架试验验证：其结构强度得到明显改善，满足使用要求。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《柴油机》（CN：31-1261/TK）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《柴油机》是柴油机行业专业技术期刊，及时报导国内外柴油机行业最新研究成果、新产品、新技术、新工艺，管理营运方面的新方法、新经验，以及行业的技术动态信息。
省级期刊
人气 158459 评论 73
统计源期刊
人气 152503 评论 71
部级期刊
人气 142218 评论 68
北大期刊、统计源期刊
人气 114021 评论 46
