作者：王文成; 杜兵; 张鹏; 吴庆林柴油机排温自动修正算法
摘要：在MATLAB／Simulink环境下建立了柴油机排温自动修正算法仿真模型，仿真结果表明该算法可使柴油机各缸排温在较小范围内波动，并逐渐趋于一致。将该算法在实机上进行了试验验证，并根据试验结果对其进行优化。结果表明：在全工况范围内，采用排温自动修正算法可使柴油机各缸排温一致性得到明显改善，优化后排温温差最大值从90℃下降到29．4℃，排温超差比从15．2％降至4％左右，柴油机工作更加柔和，噪声小。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
