市政隧道框架箱涵结构设计研究

作者：王一鸣; 王浩璇框架箱涵覆土厚度结构设计配筋验算

摘要：航兴路隧道主线封闭段采用双孔矩形钢筋混凝土整体箱涵结构.箱涵按覆土2m和4m设计为两种结构尺寸形式.顶、底板结构随覆土厚度增加而增厚,顶、底板厚度最大,侧墙次之,中墙最小.不同覆土厚度的结构钢筋布置相似,随覆土厚度增加,主要受力钢筋直径增大,顶板与底板钢筋对称布置.箱涵采用支承在弹性地基上的框架结构模型进行计算分析.计算表明,结构弯矩和剪力最大值位于底板与中墙相交处,正截面抗弯承载力、斜截面抗剪承载力和裂缝宽度满足规范要求.

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