作者：陆嘉敏; 鲁统利; 沈阳麦弗逊悬架悬架性能操纵稳定性优化设计
摘要：本文应用汽车动力学分析软件ADAMS/Car建立了某前置前驱SUV车的麦弗逊式前悬架模型,并对该前悬架模型进行了虚拟试验平台仿真试验。仿真结果显示在车轮上下跳动过程中,该麦弗逊悬架的车轮外倾角、主销后倾角、注销内倾角和前束角等悬架定位参数表现欠佳。应用ADAMS/Car中的Insight模块对前悬架结构进行优化以改善其定位参数,结果显示优化后前悬架模型的定位参数得到了改善,依据国家标准进行的仿真试验也显示整车操纵稳定性得到了提升。本文提出的优化方法可以为麦弗逊式前悬架的设计提供支持。
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