作者：卫良保 李甲叉车护顶架模态振动
摘要：叉车采用悬置式护项架结构，可减小整车振动对驾驶员的疲劳影响，但如果匹配不当则适得其反。本文应用有限元方法对某型叉车悬置结构的护顶架整体进行模态计算，并与发动机工作运转时的激励频率对比，分析该型叉车在怠速或是正常行驶状态下的护顶架的振动响应性能，提出需要改进的措施和途径。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《叉车技术》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
