作者：高心如生产经营形势造船公司散货船共同承担油船新格局优势互补
摘要：进入 8月中旬,福建东南造船有限公司(简称东南造船公司)根据生产经营形势的需要,建立了两个生产基地(本部基地与连江基地),形成资源设施与团队优势互补的新格局,共同承担建造11000吨级油化船、14500吨级油船、9000吨级油船、22500吨级散货船,共计12艘,其中10艘为出口船,两艘为国内船,当前两个基地生产有条不紊地推进。
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《船舶物资与市场》（CN：11-3636/F）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶物资与市场》是权威报道国内外造修船市场、舰船材料和配套设备方面的政策研究、市场走向、新材料、新设备、生产管理、流通技术等发展趋势以及船舶物资和配套企业的新闻及内容。
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