作者：王松阳修船业中国高附加值vlcc航运事业人工成本总量增长
摘要：2006年航运事业的繁荣发展，带给了世界修船业的发展机遇。利用航线、人工成本和技术优势，在修船总量增长的同时，大型化、高附加值、高技术的修船。使我国修船业取得了令人振奋的成绩，2006年我国修船产值突破200亿元大关，比上年增长近40％，占世界修船总量已基本与世界第一修船大国新加坡持平。修船由过去的以常规修理为主转向以修理大型、高附加值船为主。大型船厂已能够修理VLOC、VLCC和30万吨散货船：船舶改装总量逐年上升，最高单船产值达到2．4亿元；外轮修理比例大幅上升，已有7家大型船厂外轮修理比例超过90％；修船换板水平、VLCC坞修期都已达到世界先进水平。
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