作者：罗朝杰; 郑忠; 杨红军推进轴系合理校中尾管后轴承
摘要：使用EnDyn软件,借助实船项目,尾管后轴承分别采用单支点、双支点以及多支点模型进行直线校中计算和合理校中计算,并对校中计算结果进行了对比分析。分析结果表明:不同尾管后轴承模型对靠主机主轴承负荷几乎无影响;不同尾管后轴承模型对尾管后轴轴承中螺旋桨轴心线倾斜值结果有影响。
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《船舶设计通讯》（CN：31-1397/U）是一本有较高学术价值的半年刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶设计通讯》现已成为船舶行业新船型研发和设计的风向标，是船舶设计人员人手一册的必备好刊，为推动技术交流，加快技术转移作出突出贡献。
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