作者：黄运佳; 王荣尾管后轴承斜镗型式轴系校中动压润滑
摘要：基于有限元分析建立船舶推进轴系校中计算模型。以180000DWT散货船为例，在相同轴承偏位的条件下，对不同的尾管后轴承斜镗型式进行了计算。通过改变尾管后轴承斜镗的斜度，分析尾管后轴承负荷、轴系弯矩和动态润滑的最低转速等计算结果与斜度的关系。为研究其他大型船舶的轴系校中计算提供了参考。
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《船舶设计通讯》（CN：31-1397/U）是一本有较高学术价值的半年刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶设计通讯》现已成为船舶行业新船型研发和设计的风向标，是船舶设计人员人手一册的必备好刊，为推动技术交流，加快技术转移作出突出贡献。
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