作者：赵文斌散货船舱口围肘板加强结构
摘要：散货船纵向舱口围支撑肘板的加强，通常是在对应位置的主甲板下加一块加强肘板。对于纵向舱口围支撑肘板的模数要求，规范中是有规定的，但对于支撑肘板在主甲板以下的加强结构的强度要求，一般规范中未作规定，因此常被设计人员所忽视。通过对一艘5万吨级散货船的纵向舱口围进行有限元分析，发现了原有主甲板以下舱口围加强设计中的缺陷。并提出了相应的解决办法。
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《船舶设计通讯》（CN：31-1397/U）是一本有较高学术价值的半年刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶设计通讯》现已成为船舶行业新船型研发和设计的风向标，是船舶设计人员人手一册的必备好刊，为推动技术交流，加快技术转移作出突出贡献。
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