作者：王国强供油船双尾鳍快速性操纵性燃油经济性
摘要：双尾鳍供油船具有一定的优势和典型特点。它的推出很好地把握了市场上对供油船在操纵性上比较重视的特点。主要从总体设计的角度介绍了针对市场需求而开发的3600DVJF双尾鳍供油船的基本概况、设计特点、主要要素和在型线上的考虑。结合双尾鳍型线特点介绍了本船在快速型、操纵性和燃油经济性上的优势。通过实船试航的测量结果对该船良好的操纵性进行了验证。
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《船舶设计通讯》（CN：31-1397/U）是一本有较高学术价值的半年刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶设计通讯》现已成为船舶行业新船型研发和设计的风向标，是船舶设计人员人手一册的必备好刊，为推动技术交流，加快技术转移作出突出贡献。
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