作者：李营; 张磊; 杜志鹏; 赵鹏铎; 任宪奔; 方...舱内爆炸毁伤特性耦合效应准静态压力舱门爆炸破片
摘要：文章设计了典型多舱结构模型,开展了多舱结构在舱内爆炸作用下的毁伤特性实验,测量了爆炸破片和冲击波载荷,并用高速摄像机记录了爆炸毁伤过程,分析了塑性变形、毁伤模式等结构毁伤特点。结果表明：（1）舱内爆炸作用下结构受爆炸冲击波与破片群联合作用,且舱内爆炸载荷包含明显的准静态压力段;（2）紧贴战斗部的舱壁发生花瓣状破口并将压力泻到相邻舱室,较近结构受冲击波与破片联合作用效果明显;（3）加强筋较好地限制了爆炸破口,但变形梯度较大的地方易产生裂纹;（4）内爆炸作用下普通舱门是舱室结构薄弱环节,须重点关注。
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