作者：白雪飞; 陈昕; 丁锦超; 吴梵; 吕岩松; 郭...加肋轴对称组合壳模型试验
摘要：文章对凹型加肋锥-环-柱结合壳稳定性进行了模型试验研究，观察到凹环壳段失稳的一个特殊现象。通过对这一特殊现象的深入分析，作者提出肋间壳板“诱导”失稳的概念，并对“诱导”失稳产生的条件及其特性进行了探索。
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《船舶力学》（CN：32-1468/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶力学》主要刊登船舶与海洋工程领域流体力学、结构力学、流体与结构声学等方面的创新科研成果和研究进展综述等学术论文。它是船舶与海洋工程力学界广大学者的一个重要学术园地和论坛，也是我国船舶与海洋工程力学界与国际同行进行学术交流的重要桥梁。
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