作者：刘博; 韩长福; 丁虎; 刘龙重油喷雾过程一维离散模型优化贯穿距黏性
摘要：针对船用低速柴油机重油喷雾进行现象学模型建模研究。基于射流动量和质量守恒原理建立一维离散喷雾模型。在分析重油与轻柴油的物性差别对喷雾发展过程影响的基础上,对模型进行了修正和优化,使模型适用于重油喷雾发展过程的模拟。重油喷雾贯穿距离的计算结果与试验结果进行了对比验证,获得了较为一致的结果。结果表明:粘性对重油喷雾过程有巨大影响;所开发的模型能够适用于重油喷雾发展过程的预测。
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