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双驱变桨技术在海上风电变桨中的应用

作者:王世均; 吕彬; 刘亚林; 韩花丽; 杜炜风电机组变桨系统双驱技术

摘要:全球海上风力发电机组正逐步迈入大机组时代,国内外各风力发电机组整机商纷纷研制推出大功率海上风力发电机组。对于10 MW~12 MW级别风力发电机组变桨系统技术而言,机组功率等级增加,叶片加长,载荷急剧增大,所需变桨系统输出功率增大,系统部件体积、重量等急剧增大,在进行大兆瓦级别变桨系统设计时,系统设计难度、安装制造工艺、部件体积重量、后期维护维修的便利性将成为考虑的重点因素。中国市场多使用电动变桨方案,而国外大兆瓦级多采用液压变桨系统,同时也有电动变桨技术的应用。文章主要讨论电动双驱变桨技术在风电变桨中的应用与前景。

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船舶工程

《船舶工程》(CN:31-1281/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶工程》创刊以来,作为中国造船工程学会会刊,在国内外海事界产生了较大的影响力,公认为是一个具有较高技术水平的期刊。

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