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汾西重工为深海远洋科学调查船“沈括”号提供核心动力

科学调查船沈括远洋深海电力推进系统动态响应能力组网技术系泊试验

摘要:近日,我国自行设计建造的首次采用直流组网技术实现全电力推进的深海远洋科学调查船"沈括"号取得一次海试成功。该新型船舶核心动力由汾西重工无锡赛思亿公司独家研发制造,经过技术引进、消化、陆上联调、系泊试验和海试验收,各项性能指标参数均满足要求,获得船东、船厂、中国船级社等各方的认可与赞赏。汾西重工提供的直流组网电力推进系统,具有耐波性好、静音效果佳、动态响应能力强、节能减排等特点,与常规方案相比.

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船舶工程

《船舶工程》(CN:31-1281/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶工程》创刊以来,作为中国造船工程学会会刊,在国内外海事界产生了较大的影响力,公认为是一个具有较高技术水平的期刊。

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