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金陵船厂首艘25000tLNG高压双燃料杂货船顺利下水

金陵船厂杂货船双燃料下水高压燃料消耗量冰区加强运输效率

摘要:8月31日,由金陵船厂为芬兰ESL Shipping公司建造的首艘25000tLNG高压双燃料杂货船在南京厂区顺利下水。作为全球首制的双燃料冰区加强杂货船“VIIKKI”号是世界上最为环保的杂货船,该船建造的目标是为了减少燃料消耗量,同时将C02排放量比前一代船减少了50%,所以该船无论是在燃料消耗、运输效率,还是对新的环境规范的应用上,都将作为一个全新的代表。

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船舶工程

《船舶工程》(CN:31-1281/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶工程》创刊以来,作为中国造船工程学会会刊,在国内外海事界产生了较大的影响力,公认为是一个具有较高技术水平的期刊。

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