作者：盛晨兴; 宁昶雄; 万滔耙吸挖泥船一拖三复合驱动疏浚装备
摘要：通过对目标船的配置和负荷进行分析和计算,确定该8 000 m3自航耙吸挖泥船的复合驱动方案。在此基础上,对比分析＂一拖二＂与＂一拖三＂两个方案的配置性能及经济性,发现采用＂一拖三＂复合驱动方案更能充分利用主机功率,能够达到节能减排、减少初期投资及提高经济效应的目的。
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《船舶工程》（CN：31-1281/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶工程》创刊以来，作为中国造船工程学会会刊，在国内外海事界产生了较大的影响力，公认为是一个具有较高技术水平的期刊。
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