拖轮下水广州船设计建造续航距离ccs型宽
摘要：4月18日，由广州航通船业为中交四航局二公司建造的4000PS拖轮“粤工拖46”拖轮顺利下水。该船由航通船业自主设计建造，型长37．00m，型宽10．5m，型深4．9m，设计吃水3．90m，入级CCS。该船最大航速达到12．5kn，续航距离约为1500nmile，可在无限航区调遣并在1类航区从事拖带作业。
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《船舶工程》（CN：31-1281/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶工程》创刊以来，作为中国造船工程学会会刊，在国内外海事界产生了较大的影响力，公认为是一个具有较高技术水平的期刊。
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