作者：李鸿; 任慧龙船舶焊接变形等效载荷固有应变最高温度约束度
摘要：船体分段在焊接过程中产生的焊接变形会使船体结构强度降低，然而精确预测和控制焊接变形是个难题，文章提供了准确预测焊接变形的固有应变等效载荷法．这种方法运用有限元法结合固有应变理论以及实验结果对焊接变形进行分析：引入简化的弹一塑性分析杆一弹簧模型，通过分析得到固有应变受焊接区域约束度及最高温度分布情况的影响；将固有应变转化为等效载荷，应用弹性有限元分析求得整个结构的焊接变形．计算结果与LEECH计算及实验结果吻合较好．
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