作者：李世信; 于鹰围护系统液化气体船货物特点类型动负荷lpg船基本范畴主船体
摘要：在LNG／LPG船的发展史上至少出现过15种经认可的货物围护系统的设计，这些设计的基本范畴是属于自持式和薄膜式两种，每一种又可再分为多型。自持式货物围护系统拥有独立于船壳的液舱，它们能承受自身重量及由液货产生的静动负荷，舱和舱的支撑块又将这些负荷传递到主船体；而薄膜型液舱是由金属膜制成的，它是非自持式的，这些舱是通过承受负荷的绝热层附于船体之上的。
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《船舶标准化与质量》（双月刊）创刊于1973年，由中国船舶工业集团有限公司主管，中国船舶工业综合技术经济研究院主办，CN刊号为：11-3922/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶标准化与质量》是一本面向船舶行业的全国综合性的自然科学技术刊物。并经由国家科委审核批准的公开发行刊物。读者对象为有关企业、事业单位领导，从事船舶科研、设计、生产、使用、贸易及管理工作的科技人员以及院校的师生。
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