船体后体形状对船舶操纵性的影响研究

作者：刘小健; 张晨亮; 夏召丹; 王大建; 范佘明船舶操纵性尾型水动力水动力系数

摘要：在型线优化过程中,综合考虑阻力、操纵水动力性能,为能设计出综合性能优的船舶线型奠定基础。采用平面运动机构（PMM）进行某船F1A1以及F1A3两线型在设计吃水状态下的直航、斜航运动和摇首运动等试验,对两型船的阻力进行分析,回归得到相关的水动力系数,分析后体形状对船舶操纵水动力的影响,并通过数值模拟,分析两船的回转性、应舵性和航向纠偏能力。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社