作者：韩琤; 唐文勇; 王然章; 张圣坤箱形驳规范总强度船体梁
摘要：针对目前超尺度箱形驳需要通过直接计算进行总强度校核的要求，采用有限元方法，基于船体梁理论，通过研究不同舱壁设置时，甲板和船底参与总纵强度的有效性，提出了保证超尺度箱形驳按规范进行设计的总强度附加要求，即对不同尺度比的箱形驳设置最低数量的水密舱壁来保证超尺度箱形驳的总强度，从而避免进行复杂的全船直接计算。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《船舶》（CN：31-1561/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶》获中国船舶工业优秀期刊三等奖；中文优秀期刊(2000)；中文优秀期刊(1996)；中文优秀期刊(1992)。在船舶行业中享有很高的声誉，深受广大读者的厚爱，被中国船舶工业总公司评为优秀科技期刊。
北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊
人气 32914 评论 55
省级期刊
人气 20481 评论 46
人气 19415 评论 48
人气 17428 评论 51
