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油轮在考虑波浪作用下的极限靠泊条件研究

作者:王庆泽油轮靠泊波浪作用极限海洋采油平台实际问题生产过程平台设计计算方法荷载规范计算公式国际航运碰撞力能量法委员会护舷轮对港口

摘要:油轮对护舷的碰撞力是海洋采油平台设计和油轮靠平台采油生产过程中要解决的实际问题。该文采用了两种能量法计算油轮靠泊过程中的护舷碰撞载荷:一是按照我国港口荷载规范中的计算方法;二是按照国际航运会议委员会推荐的计算公式。计算中考虑了油轮在波浪中运动的影响,针对某一油轮靠泊海洋采油平台生产为例,计算出油轮极限靠泊条件,可为油轮靠泊时确定在风和水流及拖轮作用下靠泊速度提供依据。

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船舶

《船舶》(CN:31-1561/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶》获中国船舶工业优秀期刊三等奖;中文优秀期刊(2000);中文优秀期刊(1996);中文优秀期刊(1992)。在船舶行业中享有很高的声誉,深受广大读者的厚爱,被中国船舶工业总公司评为优秀科技期刊。

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