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船用齿轮齿面接触疲劳强度的研究

作者:徐辅仁; 范小钢; 王新华; 全世欣; 隋鹏接触疲劳强度船用齿轮齿面径向压力波浪中航行轴承支座齿轮机构纵向布置弯曲变形计算公式综合影响轴承间隙公式计算中心距缩减船体啮合

摘要:船舶在波浪中航行时,船体总弯曲变形会使沿船体纵向布置齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减.在一定条件下,这种中心距缩减会导致互相啮合的两齿轮间产生附加径向压力.文章导出了计入这种附加径向压力和轴承间隙综合影响的船用齿轮齿面接触疲劳强度优化计算公式,以此公式计算齿面接触疲劳强度可使船用齿轮的设计更合理,更安全.

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船舶

《船舶》(CN:31-1561/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《船舶》获中国船舶工业优秀期刊三等奖;中文优秀期刊(2000);中文优秀期刊(1996);中文优秀期刊(1992)。在船舶行业中享有很高的声誉,深受广大读者的厚爱,被中国船舶工业总公司评为优秀科技期刊。

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