作者：刘永健 刘剑 朱铭 邓淑飞 张俊光双层桥面刚性悬索静动力模型相似比模型设计
摘要：介绍了东江大桥双层桥面三桁刚性悬索加劲钢桁梁全桥静动力模型的设计方法。在刚度相似法的基础上进行改进，确定合适的相似比，有效地解决了模型与实桥各部分结构弹性模量相似比不一致的模型设计问题；并通过增加附加质量的方法，使得模型桥各部分的角频率与实桥的角频率具有一致的相似比。最后介绍了模型试验自重荷载及活载加载的有限元计算方法。该方法解决了加载点多且分布不均匀的难题。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《长安大学学报·自然科学版》（CN：61-1393/N）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《长安大学学报·自然科学版》荣获2008、2011年度中国精品科技期刊，荣获2008年度百种中国杰出学术期刊；在教育部、交通部和陕西省组织的优秀科技期刊评比中，多次获得一、二等奖。
杂志详情
