含能破片撞击引燃柴油箱的理论及实验研究

作者：彭朝晖; 许化珍含能破片冲击引燃柴油箱

摘要：针对惰性破片对柴油箱引燃效果较差的问题,为了开发针对柴油箱类目标的高效毁伤元,本文建立了含能破片击中柴油箱后,油箱内的油气浓度计算模型,通过分析含能破片速度变化对油箱内油气浓度的影响,并结合柴油被引燃的油气浓度范围,得出了不同类型含能破片引燃柴油箱最低速度的计算方法。研究表明实验与理论吻合较好,同时本文提出了含能破片的优化设计方案。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社