作者：李忠厚; 张艳梅; 任乃娟; 徐重高速钢表面硬化析出相时效硬化碳化物金属间化合物低碳马氏体摩擦磨损性能混合研究
摘要：研究了25Cr2Mo2V基表面时效高速钢时效后表面硬化层的相组成及硬化层的摩擦磨损性能.X-射线衍射分析结果,表层为低碳马氏体基体及其上分布的析出相,这些析出相有金属间化合物,也有碳化物,表明25Cr2Mo2V基表面时效高速钢的强化是金属间化合物和碳化物的混合强化.磨损试验结果表明,表面时效硬化高速钢在不同载荷下,磨损量随载荷的加大而增大.进入稳定磨损期在750N载荷下的磨损率为0.0003g/km,1250N下磨损率也仅为0.0004g/km,M2高速钢在750N载荷下在相同的磨损条件下的磨损为0.00612g/km.表面时效硬化高速钢与GCr15配副在润滑条件下的摩擦因数介于0.01至0.025之间.磨损形貌观察显示,磨痕随载荷增大而加深,但在所有载荷情况下产生的犁沟都非常浅,且没有撕裂和疲劳裂纹.
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