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用于汽车的未来纳米技术的开发

作者:王强华; 李萍汽车车身车体轻量化汽车部件挡风玻璃安全驾驶引擎纳米晶须成型分散

摘要:在汽车工业中,纳米技术的应用是多方面的。它们从动力机车、轻量化结构、能量转换、污染传感和降低、内部冷却、磨损减小、驾驶动力、监测控制直到回收利用等方面获得应用。此外,“纳米汽车”的想象从对无CO2排放引擎、安全驾驶、静音汽车、自愈性车体和挡风玻璃上的贡献,直到根据情绪选择颜色和自成型车体上得以实现。所有这一切将符合目前社会的潮流和顾客的要求,以提高生态环境、安全性和舒适性,这经常用“可持续性”这个术语来归纳。对于汽车部件,纳米粒子、纳米点、纳米孔、纳米纤维、纳米管、纳米晶须、纳米层,可以分散在一种基体材料中,形成纳米复合材料,也可以在表面排列或者作为一种不连续材料使用,称之为“纳米结构”,它们都能提供独一无二的性能。体积效应象扩散、吸收和力学性能可以被调整,甚至对于表面效应象吸收、硬度和催化应反也能进行调整。我们将对在市场和应用上具有中、短期潜力的现存的汽车上的纳米技术进行综述,同时也对某些长期应用进行阐述,例如使用碳纳米管的轻量化结构,目前全世界范围内研究实验室都在研究,如果它们能被应用于汽车车身,会有很大的潜力。

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玻璃钢

《玻璃钢》是一本有较高学术价值的大型季刊,报道国内外玻璃钢/复合材料领域中的科研成果、进展和动向,交流生产技术、质量控制和企业管理经验,传递行业内技术经济信息,为促进我国玻璃钢/复合材料科研和产业化发展贡献绵薄之力。自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。

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