基于燃料可燃界限的隧道火灾回燃研究

作者：毛军 郗艳红 白光 樊洪明 李湘蕾隧道火灾回燃质量分数燃料可燃界限

摘要：地铁隧道属于大长细比的通风受限空间，隧道火灾在一定条件下会出现回燃．地铁隧道1：8缩尺比例的火灾模型实验表明，决定回燃是否产生的关键参数是燃料挥发份的质量分数，单隧道自然通风条件下均临界值为8．78％；利用燃料的可燃界限图所得到的质量分数的临界值为8．66％，与实验值接近．自然通风条件下的单隧道回燃和腔体回燃相似，但产生回燃的燃料挥发份质量分数的，临界值不同．在确定隧道火灾回燃之前，借助于燃料的可燃界限图初步判断其挥发份质量分数临界值的范嘲，对现场真实火灾回燃的分析和控制有重要的参考价值．

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