作者：胡江碧 李安 王维利交通安全驾驶工作负荷不良天气心率变异性
摘要：为有效提高驾驶员在不良天气条件下的运行安全,针对晴天、中雨、中雨＋雾（能见度100 m）和中雨＋雾（能见度50 m）4种不同驾驶条件,利用心率变异性（HRV）指标,对驾驶员驾驶工作负荷特性进行研究.通过随机抽取3名驾驶员,在室内进行对于高速公路不同天气场景的仿真实验,对获得的数据进行统计分析发现,驾驶员在不同天气条件下驾驶工作负荷是有差异的,驾驶工作负荷随天气条件的恶劣程度增加,驾驶环境的能见度对驾驶员驾驶工作负荷影响最大.
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