作者：李向天; 张晶; 张雄林控制柜有限元力学仿真静强度分析
摘要：针对舰船控制柜的使用环境具有比较严重的横倾工况的问题，对控制柜的承载结构进行有限元力学仿真。在减震器位置施加位移全约束，模拟控制柜横摇45°环境，同时施加横向2g和垂向1g加速度的冲击，并进行计算验证。计算结果表明：最大应力在减震器底座安装螺栓处，大小为191.2MPa，低于材料许用应力235MPa，满足设计要求，通过理论分析，降低了设计的风险，减少了后期重复的设计，节约设计成本，为产品的设计提供了理论依据。
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