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基于贝叶斯网络模型的船舶搁浅事故分析

作者:肖仲明; 王新建; 章文俊安全工程贝叶斯网络船舶搁浅致因链

摘要:根据海上交通安全事故统计数据显示,船舶搁浅事故是主要的海上交通安全事故之一。为了研究船舶搁浅事故的发生机理,收集了我国东部海域部分海事局辖区的船舶搁浅事故样本。首先从人为因素、环境因素和船舶因素三方面分析导致船舶搁浅事故的原因,确定网络节点。然后找出每起搁浅事故的事故链,并建立船舶搁浅事故贝叶斯网络模型。再对建立的贝叶斯网络模型进行仿真,选取21起船舶搁浅事故对建立的模型进行验证,确定模型的有效性。最后,利用HUGIN软件找出船舶搁浅事故各影响因素的致因概率,得到导致船舶搁浅事故的致因链。在人为因素方面,瞭望不当和不熟悉航道情况占据的比例最高;在船舶因素方面,舵机设备故障对船舶搁浅事故影响最大;在环境因素方面,风/浪/流对船舶搁浅事故影响最大。

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安全与环境学报

《安全与环境学报》(双月刊)创刊于2001年,由中国兵器工业集团有限公司主管,北京理工大学、中国环境科学学会、中国职业安全健康协会主办,CN刊号为:11-4537/X,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《安全与环境学报》主要刊载石油、化工、生态、环境、矿业、信息、网络、冶金、建筑、交通、勘探、国防等领域的相关论文。

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