作者：许艳玲; 程水源; 陈东升; 赵秀勇; 郭秀锐环境工程北京市交通扬尘arpspm10
摘要：利用中尺度气象模式ARPS与空气质量模式Models-3／CMAQ的耦合模式，模拟2002年4个季节代表月份（1月．4月、8月和10月）北京市PM10浓度的时空分布。与监测数据对比分析表明，该耦合模式有很好的可靠性。设计了2种污染源情景方案，分析了北京市2002年4个季节代表月份交通扬尘对市区大气PM10的影响。结果表明，在4个代表月中，交通扬尘对北京市PM10的逐时贡献率波动较大，最高可达33％，最低为3％；交通扬尘对北京市大气PM10影响显著，4个月平均贡献牢分别为16．73％、12，92％、18．56％和18，17％，平均贡献浓度分别为27．61μg／m^3、32．80μg／m^3、25．20μg／m^3和24．40μg／m^3。此外，依据模拟结果，结合交通扬尘污染特征与治理现状，提出厂北京市变通扬尘的初步治理方案。
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