作者：王文团; 石敬华; 袁伟栋; 张淼; 李彦环境工程城市立交桥交通噪声变化规律影响偏差
摘要：针对目前我国城市立交桥交通噪声影响的状况，环评预测结果偏差过大的问题，应用大量的环保验收实测数据，对城市立交桥交通噪声的变化规律与影响进行了分析研究。城市立交桥的交通噪声昼间变化幅度小于夜间变化幅度，一定时期的昼间噪声等效声级Ld与夜间噪声等效声级Ln的变化幅度不大于1.0dB(A)，昼间噪声等效声级Ld高于夜间噪声等效声级Ln，其差值(Ld～Ln)多在2．5dB(A)之内。立交桥交通噪声主要是由大型车辆行驶噪声贡献的，车辆的行驶噪声夜间普遍高于昼间，对周围敏感点影响的噪声一楼最低．在桥路面以上六层楼的噪声最高，比桥面平层楼房平均高2．4～3．0dB(A)，桥面下的楼房的噪声低于桥面平层楼噪声2～3dB(A)。其结果对于城市立交桥交通噪声的管理与治理提供相应的参考。
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