作者：高振波 李京社车轴坯终点碳终渣成分软吹时间
摘要：捅要：通过对电炉冶炼终点碳含量、LF终渣成分以及真空后的软吹时间三个方面，分析了影响马钢出口车轴坯T．0含量的主要因素。分析认为，在马钢特钢公司工况条件下，冶炼终点碳和真空后的软吹时间对车轴坯T．O含量几乎没有影响，但是冶炼终点碳含量从0．04％提高到0．10％，可以降低出钢脱氧成本约12元／t钢。控制LF终渣成分，使得终渣中（Si02）含量低于4％、CaO／A1203达到1．70—1．85，可以实现车轴坯T．O含量≤10ppm。关键词：车轴坯；T．0；终点碳；终渣成分；软吹时间中图分类号：TF741．3文献标识码：A文章编号：1672—9994（2013）03—0005—04
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