作者：宫剑纤维土力学性能数值模拟最佳配合比
摘要：作为一种新的路用材料,纤维土具有一般加筋土所没有的近似各向同性的力学性能.借助ABAQUS软件对道路路床和底基层在添加纤维后所表现出来的力学性能进行数值模拟分析,得出结论：在底基层掺加纤维时,对道路表面最大压应力和最大位移的影响很小;随底基层纤维含量的增加,底基层底部的最大水平拉应力逐渐减小;在路床掺加纤维时,随路床纤维含量的增加,道路表面的最大水平压应力逐渐减小,底基层底部的最大水平拉应力也逐渐减小;但随路基高度的增加,纤维含量的变化对水平应力的影响逐渐减小.最后给出不同路基高度条件下的纤维土加固对象和最佳配合比.
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