作者：宋长红; 李春华; 招启军多学科隐身技术总体设计
摘要：采用一种基于＂全析因设计的少量样本点计算＋径向基函数响应面模型＂的多学科设计优化策略和优化方法,在直升机RCS特性分析和直升机气动特性的基础上,考虑已有的总体性能分析方法,建立了一套总体/气动/隐身一体化综合设计方法。采用该方法应用到某算例直升机的总体/气动/隐身一体化优化设计中,优化后各项目标计算值和通过模型得到的拟合值误差都在1.5%范围内,理论计算结果与试验结果的趋势是一致的,说明建立的优化方法获得的结果可以满足工程实际应用的要求。
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